TOKKDER 2025 4. Çeyrek Araç Kiralama Sektörü Raporu

Türkiye Araç Kiralama Sektörü Genel Görünümü

2025 yılının dördüncü çeyreğinde araç kiralama sektöründe hem büyüme hem de daralma sinyallerini bir arada görmek mümkün. Operasyonel kiralama tarafında araç parkı, yıl genelinde gerileme kaydederken günlük kiralamada yatırım hacmi ise belirgin şekilde artıyor. İki segment birlikte değerlendirildiğinde sektörün dinamik bir dönüşüm sürecinde olduğu açıkça görülebiliyor.

Operasyonel Kiralama Pazarı

Şirketlerin araç satın almak yerine uzun süreli kiralama yoluyla filo yönetimi yapmasını sağlayan operasyonel kiralama modeli, özellikle büyük ve orta ölçekli şirketlerin maliyet yönetiminde önemli çözümler sunuyor. 2025 yılının dördüncü çeyrek verilerine göre operasyonel kiralama segmentinde toplam araç parkı için sektör tahmini 234 bin adet seviyesinde. Aynı dönemde müşteri sayısı ise yaklaşık 23,9 bin olarak hesaplanmış.

Yıl boyunca sektörde yaklaşık 67,7 bin araç satın alınmış, 77,7 bin araç ise ikinci el olarak satışa çıkarılmış. Bu istatistik filo kiralama alanında araç parkının sürekli yenilendiğini gösteriyor.

Günlük Araç Kiralama Pazarı

Günlük araç kiralama pazarı tarafında yapılan araştırmaya Avis/Budget, Europcar, Sixt, Enterprise, Garenta ve Rent Go da dahil olmak üzere 12 firma dahil edilmiş. Katılımcı firmaların sektörü temsil oranı, 2025 yılının tüm çeyreklerinde %67,8 düzeyinde. Firmalar araç büyüklüğüne göre sınıflandırıldığında, 6 firmanın 5 bin aracın altında kaldığı, 2 firmanın ise 10 binden fazla araçla faaliyet yürüttüğü görülüyor.

Araştırma neticesinde elde edilen verilere göre, 2025 yılı dördüncü çeyrekte günlük kiralama sektöründe toplam araç sayısı 138,3 bin adet civarında. Aynı dönemde toplam kontrat sayısı da yaklaşık 1 milyon 92 bin seviyesine ulaşmış. Ortalama kiralama süresi ise 8,3 gün olarak hesaplanmış.

Araç Kiralama Sektöründe Özet Bulgular

Sektörün bütününe ait temel göstergeler, 2025 yılının dördüncü çeyreğinde gerek araç sayısı gerekse finansal hacim bakımından dikkat çekici bir tablo oluşturuyor. Dönem sonu verileri araç parkını, müşteri adedini ve aktif toplamını kapsıyor. Ocak-Aralık 2025 dönemi verileri ise satın alınan araç sayısını, araç satışlarını ve ödenen vergileri yansıtıyor.

Toplam Araç Parkı

Operasyonel kiralama segmentinde sektör tahmini araç parkı, 234 bin adet seviyesine ulaşmış. Günlük kiralama segmentinde ise araç sayısı 138 bin adet olarak hesaplanmış.

Sektör Büyüklüğü

Operasyonel kiralama segmentinde aktif büyüklük yaklaşık 314,7 milyar TL seviyesine ulaşmış durumda. Günlük kiralama segmentinde ise aktif büyüklük yaklaşık 170 milyar TL olarak belirlenmiş.

Araç Parkı Dağılımı

Araç parkının marka ve segment bazlı dağılımı, filo kiralama sektörünün tercih kalıpları hakkında önemli ipuçları sunuyor. Her iki kiralama segmentinde de belirli markalar ve araç sınıfları ön plana çıkıyor.

Marka Bazlı Dağılım

Operasyonel kiralama araç parkında marka bazlı dağılım incelendiğinde Renault %18,4 ile birinci sırada. Fiat %14, Toyota %8,8, Volkswagen %8,7 ve Skoda %8,3 ile Renault’u takip ediyor. Günlük kiralama segmentinde de Renault, %21,6 pay ile lider konumda. Fiat %19,0 ile ikinci, Hyundai ise %11,0 pay ile üçüncü sıraya yerleşmiş.

Araç Segmentleri

Operasyonel kiralamada segment dağılımı ise şu şekilde gerçekleşmiş:

• C segmenti: %45,6
• B segmenti: %32,1
• D segmenti: %10,5
• LCV segmenti: %6,7
• E-F segmenti: %5,1

Bu dağılım, hafif ticari araç kiralama ve binek araç kullanımının sektörde önemli paya sahip olduğunu gösteriyor.

Yakıt Tipine Göre Araç Dağılımı

Yakıt tipi dağılımı, sektörün enerji dönüşümüne yaklaşımını doğrudan yansıtan bir veri. Geleneksel yakıt türleri önemini halen koruyor ama alternatif teknolojilere yönelik araç tercihleri de yavaş yavaş genişliyor.

Benzin ve Dizel Araçlar

Operasyonel kiralama araç parkında benzinli araçlar %63,3, dizel araçlar %23,3 pay sahibi. Günlük kiralama araç parkında ise benzinli araçların payı %66,9, dizel araçların payı %25,5 olarak hesaplanmış.

Hibrit ve Elektrikli Araçlar

Elektrikli araç kiralama tarafı henüz sektörde sınırlı bir paya sahip. Ancak ağırlığını günden güne artırıyor. Operasyonel kiralama araç parkında alternatif yakıtlı araçların payı rapordaki istatistiklere şu şekilde yansıyor::

• Hafif hibrit araçlar: %10,1
• Elektrikli araçlar: %2,4
• Plug-in hibrit araçlar: %0,9

Şanzıman Tipi Dağılımı

Şanzıman tercihleri, kiralama sektöründeki araç profilinin önemli bir göstergesi. Her iki segmentte de otomatik şanzımanlı araçların ağırlıklı bir yer tuttuğu dikkat çekiyor.

Otomatik Şanzımanlı Araçlar

Otomatik şanzımanlı araçların operasyonel kiralama araç parkındaki payı %87, günlük kiralama segmentindeki payı ise %81,8 seviyesine ulaşmış.

Manuel Şanzımanlı Araçlar

Manuel şanzımanlı araçların payı operasyonel kiralamada %13, günlük kiralamada 18,2 seviyesinde kalmış.

Araç Gövde Tipi Dağılımı

Gövde tipi tercihleri, kiralama sektöründe kurumsal ve bireysel müşterilerin araç seçim eğilimlerini yansıtıyor. Sedan ve hatchback araçlar, her iki segmentte de liderliklerini koruyor.

Sedan ve Hatchback Araçlar

Operasyonel kiralamada sedan araçlar %40,1, hatchback araçlar %26,6 seviyesinde. Günlük kiralama segmentinde sedan araçların payı %32,5, hatchback araçların payı %31,8 olarak hesaplanmış.

SUV ve Diğer Gövde Tipleri

Operasyonel kiralamada SUV araçlar %25,6 ile kayda değer bir paya ulaşmış. Station wagon araçlar %0,8 ile oldukça sınırlı kalmış. Ancak MPV, CDV ve hafif ticari araçları kapsayan diğer kategorinin payı %6,9 düzeyinde. Günlük kiralamada ise SUV araçlar, %27,5 oranıyla dikkat çekici bir yere sahip.

Sözleşme Yapısı ve Vade Dağılımı

Operasyonel kiralama sözleşmelerinin vade yapısı, sektörün müşteri tercihleri ve iş modeli hakkında bilgi almak isteyenler açısından son derece kıymetli bir veri. Orta vadeli sözleşmelerin ağırlıklı olduğu rapordaki tabloda, kısa ve uzun vadeli seçenekler daha sınırlı bir pay almış.

Kiralama Süreleri

Operasyonel kiralamada sözleşme vade dağılımı incelendiğinde, en büyük payın 30-42 aylık vadeye ait olduğunu görmek mümkün. Bu vade grubunun toplam içindeki ağırlığına bakarak sektördeki orta vadeli kiralama tercihlerinin ne denli yerleşik bir hal aldığını anlayabiliyoruz.

Sözleşme Vade Dağılımı

2025 yılı dördüncü çeyrekte sözleşme vade dağılımı şu şekilde gerçekleşmiş:

• 30-42 ay: %53,5
• 18-30 ay: %17,5
• 18 aydan kısa: %18,7
• 43 ay üzeri: %10,3

Araç Yatırımları ve Satın Alma Verileri

Sektörün araç yatırım hacmi, son yıllarda hızlanan fiyat artışlarının da etkisiyle nominal olarak önemli bir büyüme kaydediyor. Satın alınan araç başına düşen ortalama maliyet de bu eğilimi açıkça yansıtıyor.

Araç Yatırımları

Operasyonel kiralama sektöründe araç alım tutarı 2025 yılında 121,0 milyar TL'ye ulaşmış durumda. Sektörün ortalama birim araç satın alma bedeli ise 2025 yılında 1.787.600 TL olarak kaydedilmiş. Bu rakam 2018 yılındaki 117.400 TL ile karşılaştırıldığında yaklaşık 15 kat artışa karşılık geliyor. Günlük kiralama segmentinde toplam araç yatırımı ise 2025 yılı dördüncü çeyreğinde 58,5 milyar TL'ye ulaşarak yılın en yüksek çeyreklik değerini oluşturuyor.

Araç Alım ve Satış Adetleri

2025 yılı boyunca operasyonel kiralama sektöründe satın alınan araç sayısı yaklaşık 67,7 bin adet, satılan araç sayısı ise yaklaşık 77,7 bin adet olarak hesaplanmış.

Sektörde Ödenen Vergiler

Kiralama sektörünün Türkiye ekonomisine vergisel katkısı, her geçen yıl artıyor. Araç alımı sırasında ödenen vergiler ile filodaki araçlara yönelik yıllık yükümlülükler birlikte değerlendirildiğinde sektörün kamu maliyesine ciddi bir katkı sağladığı görülüyor.

ÖTV, KDV, MTV Verileri

Operasyonel kiralama sektöründe 2025 yılında ödenen toplam vergi miktarı 63,0 milyar TL olarak hesaplanmış. Bu tutarın 41,15 milyar TL'si ÖTV, 20,21 milyar TL'si KDV ve 1,59 milyar TL'si MTV'den oluşuyor. Günlük kiralama sektöründe ise 2025 yılı toplam vergi yükü 46,30 milyar TL'ye ulaşmış. Söz konusu tutarın 43,90 milyar TL’sini ÖTV, 2,40 milyar TL'sini MTV oluşturuyor.

Araç Kiralama Sektöründe Müşteri Sayısı

Müşteri tabanının seyri, sektörün büyüme dinamiklerini anlamak açısından önemli bir gösterge. 2025 yılında hem toplam müşteri sayısında hem de müşteri başına düşen araç adedinde belirgin değişimler yaşanmış.

Toplam Müşteri Adedi

Operasyonel kiralama sektöründe 2025 yılı sonu itibarıyla toplam müşteri adedi sektör tahminine göre 23.900 civarında. Bu rakam 2024 yıl sonu değeri olan 27.800 ile karşılaştırıldığında %14,0 oranında bir gerilemeye işaret ediyor. Operasyonel kiralama müşterilerinin sayısı 21.500, filo yönetimi müşterilerinin sayısı ise 2.400 olarak hesaplanmış.

Müşteri Başına Araç Sayısı

2025 yılında operasyonel kiralama müşterisi başına düşen araç sayısı yaklaşık 9. Filo yönetimi segmentinde bu oran 6,4'e gerilemiş olsa da 2023 yılındaki 2,9 değeriyle karşılaştırıldığında belirgin bir artış söz konusu.

Günlük Araç Kiralama Sektörü Analizi

Günlük kiralama segmenti, 2025 yılında yüksek kontrat hacmi ve değişken doluluk oranlarıyla dikkat çekici bir performansa sahip. Sezonsal dalgalanmaların belirleyici olduğu bu segmentte üçüncü çeyrek verilerinin öne çıktığı görülüyor.

Kontrat Adedi

Katılımcı firmaların verilerine göre 2025 yılı dördüncü çeyreğinde kontrat adedi 741 bin. Sektör geneli tahmini ise yaklaşık 1 milyon 92 bin olarak hesaplanmış. En yüksek kontrat hacmi, turizm sezonunun etkisiyle üçüncü çeyrekte 1.321.998 adet olarak kaydedilmiş. Kiradaki ortalama araç sayısı da aynı dönemde 127.389 ile yılın en yüksek düzeyine çıkmış.

Ortalama Kiralama Süresi

Günlük kiralama sektöründe ortalama kontrat süresi 2025 yılı dördüncü çeyreğinde 8,3 gün olarak belirlenmiş. Birinci çeyrekteki 10,9 günlük ortalamaya kıyasla kiralama sürelerinin düştüğü görülüyor.

Araç Kiralama Sektörünün Finansal Göstergeleri

Sektörün finansal yapısı, 2025 yılı boyunca operasyonel ve günlük kiralama segmentlerinde farklı bir seyir izlemiş. Aktif büyüklük, özkaynaklar ve alacak kalitesi bu tabloyu bütünlüklü biçimde ortaya koyuyor.

Aktif Büyüklük

Operasyonel kiralama sektöründe üçüncü çeyrek sonu itibarıyla aktif büyüklük, sektör tahminine göre 314,7 milyar TL olarak hesaplanmış. Bu değer 2024 yılı üçüncü çeyreğindeki 256,4 milyar TL ile kıyaslandığında %22,7 oranında bir artışa karşılık geliyor. Günlük kiralama sektöründe ise aktif büyüklük 2025 yılı üçüncü çeyreği itibarıyla 170,1 milyar TL düzeyinde gerçekleşmiş.

Özkaynak ve Alacaklar

Operasyonel kiralama sektöründe özkaynaklar, 2025 yılı üçüncü çeyreği sonu itibarıyla 163,0 milyar TL'ye ulaşmış. Toplam alacaklar 25,8 milyar TL bandında, takipteki alacaklar oranı %1,4 düzeyinde sabit kalmış. Günlük kiralama tarafında ise özkaynaklar aynı dönemde 54,0 milyar TL olarak belirlenmiş. Takipteki alacaklar oranı ise %3,9 ile operasyonel kiralama segmentinin üzerinde seyrediyor.

TOKKDER 2025 4. Çeyrek Araç Kiralama Sektörü Raporu’nu inceleyerek daha detaylı bilgi edinebilir, verileri karşılaştırmalı olarak değerlendirebilirsiniz.